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     中國的挖掘機生產(chǎn)起步較晚，改革開放以來，積極引進、消化、吸收國外先進技術，以促進中國挖掘機行業(yè)的發(fā)展。2010年以來，中國挖掘機市場平均以30%速度遞增，成為世界用量最大的市場之一。國內7成以上挖掘機被國外品牌所占據(jù)，國產(chǎn)品牌尚以小挖和中挖為主，但國產(chǎn)挖掘機份額正在逐步提升。隨著市場的不斷擴大，作為挖機中重要傳動部件的回轉支承損壞問題也隨著經(jīng)常發(fā)生，主要表現(xiàn)為斷齒和滾道間隙使用過程中變大。 
     挖掘機回轉支承原廠設計不合理，例如某挖掘機廠生產(chǎn)30噸級挖掘的其齒輪模數(shù)為10m，經(jīng)過長達2年的時間市場主機反饋信息，其挖掘機回轉支承不論使用合資還是國產(chǎn)的回轉支承都會頻繁出現(xiàn)斷齒現(xiàn)象。我公司結合回轉支承標準、齒輪設計手冊和長期回轉支承經(jīng)驗給予重新設計模數(shù)為14m齒輪的回轉支承后無斷齒現(xiàn)象。